IP67 एलईडी स्ट्रीट लाइट

Road.cc पर, प्रत्येक उत्पाद का अच्छी तरह से परीक्षण किया जाता है ताकि यह ठीक से समझ सके कि यह कैसे काम करता है।हमारे समीक्षक अनुभवी साइकिल चालक हैं और हमें विश्वास है कि वे वस्तुनिष्ठ होंगे।जबकि हम यह सुनिश्चित करने का प्रयास करते हैं कि व्यक्त की गई राय तथ्यों द्वारा समर्थित हैं, टिप्पणियाँ, उनके स्वभाव से, सूचित राय हैं और अंतिम निर्णय नहीं हैं।हम विशेष रूप से कुछ भी तोड़ने की कोशिश नहीं कर रहे हैं (ताले को छोड़कर), लेकिन हम किसी भी डिजाइन में कमजोरियों को खोजने की कोशिश करते हैं।समग्र स्कोर केवल अन्य स्कोर का औसत नहीं है: यह किसी उत्पाद की कार्यक्षमता और मूल्य को दर्शाता है, जिसका मूल्य इस बात से निर्धारित होता है कि उत्पाद समान सुविधाओं, गुणवत्ता और कीमत के उत्पादों की तुलना कैसे करता है।
नॉग ब्लाइंडर रोड 600 हेडलैम्प स्थापित करने में तेज़ और आसान है, टिकाऊ है और इसके लिए अलग से चार्ज करने की आवश्यकता नहीं है।यह ट्रिप होम को बढ़ाने के लिए सबसे अच्छा है, हालांकि समान कीमत (या कम) के लिए उज्ज्वल रोशनी उपलब्ध हैं।
यह फिर से वर्ष का वह समय है... घड़ियां बदल गई हैं, ऑफ-टाइम यात्राएं अंधेरे में हैं, और यहां तक ​​कि सप्ताहांत के दिनों की यात्राओं को भी कभी-कभी प्रकाश की आवश्यकता होती है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि अंधेरा दृश्यता को कितना प्रभावित करता है।ब्लाइंडर रोड 600 एक "दृश्यमान" प्रकाश के रूप में अच्छी तरह से काम करता है, जैसा कि नाम से पता चलता है, यह 600 लुमेन तक बाहर रख सकता है, जो इसे चुटकी में मुख्य प्रकाश के रूप में काम करने के लिए पर्याप्त है।
कई नॉग लाइट्स की तरह, यह एक रबर बैंड और क्लिप के साथ जुड़ता है, त्वरित और उपयोग में आसान है, और लाइट को सुरक्षित रखता है।कुछ वर्षों के उपयोग के बाद नॉग लाइट पर एक समान पट्टा टूट गया और मुझे यह देखकर खुशी हुई कि पट्टियाँ हटाने योग्य हैं और बदलने के लिए बहुत सस्ती हैं (ट्रेडज़ से £ 1.50)।
बॉक्स में दो पट्टियां हैं जो हैंडलबार्स के विशाल बहुमत में फिट होनी चाहिए;छोटा पट्टा (22-28 मिमी) मेरे गोल प्रोफाइल बार के साथ अच्छी तरह से काम करता है, जबकि बड़े पट्टा (29-35 मिमी) में लोच की अच्छी प्रभावशाली मात्रा होती है, जो एयरप्रोफाइल बार में फिट होने के लिए पर्याप्त लचीला होता है।फ्लैशलाइट स्वयं लगभग 53 मिमी चौड़ी है, इसलिए आपको कंप्यूटर स्टैंड/स्टैंड और जहां केबल शुरू होते हैं, के बीच बहुत अधिक जगह की आवश्यकता होगी क्योंकि इसे उन जगहों से गुजरने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।
समान शक्ति के कई फ्लैशलाइट्स के विपरीत, ब्लाइंडर में दो स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करने योग्य एलईडी हैं।बाईं ओर का बीम अपेक्षाकृत संकरा (12 डिग्री) है और इसे आपके सामने जमीन को रोशन करते हुए स्पॉटलाइट के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।जबकि यह स्पॉटलाइट अंधेरे ड्राइववे में गड्ढों को रोशन करने के लिए काफी अच्छा है, मुझे यह प्रकाश पूरे ड्राइव को रोशन करने के बजाय देर से दोपहर में लंबी यात्राओं और यात्राओं के लिए सबसे अच्छा लगता है;देश की सड़कों के लिए जरूरी है।दो एलईडी, फिर भी मैं उन्हें जल्दी से नेविगेट करने के लिए कुछ उज्जवल करना चाहूंगा।
दूसरी एलईडी लेंस के पीछे स्थित है और इसे स्पॉटलाइट (32 डिग्री) बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।नोग का कहना है कि धक्कों या धक्कों पर धीमी सवारी के लिए यह सबसे अच्छा है;वास्तविक जीवन में मैं इसे देखने के लिए उपयोग करता हूं और यह दोनों एलईडी गटर का उपयोग करने में भी मदद करता है जो सड़क को रोशन करते हैं।
लालटेन के शीर्ष भाग में दो बटनों के माध्यम से मोड का चुनाव किया जाता है।लाइट को चालू या बंद करने के लिए बाएं मोड बटन को दो सेकंड के लिए दबाकर रखें, फिर फ्लैशिंग पैटर्न, बाएं एलईडी, दाएं एलईडी, या दोनों एलईडी के माध्यम से साइकिल चलाने के लिए एक बार दबाएं।दाईं ओर के बटन तब प्रत्येक मोड की चमक, कम, मध्यम और उच्च सेटिंग्स को तीन स्थायी मोड और दो अलग-अलग फ्लैश मोड में फ्लैश मोड में बदलते हैं।
यह कुल 11 अलग-अलग मोड प्रदान करता है, जो नेविगेट करने में अपेक्षाकृत आसान होते हुए भी ओवरकिल जैसा लगता है।नॉग यह सुनिश्चित करता है कि सेटिंग्स हर स्थिति के लिए उपलब्ध हैं, लेकिन मुझे चमकती या दोहरी एलईडी मोड का उपयोग करने और बैटरी जीवन को संतुलित करने के लिए तीव्रता को बदलने के लिए तैयार किया गया था।बटन भी छोटे हैं, अच्छी तरह से रखे गए हैं ताकि आप कम से कम देख सकें कि आप क्या कर रहे हैं, लेकिन मोटे सर्दियों के दस्ताने के साथ यह करना इतना आसान नहीं है।
नोग का दावा है कि प्रकाश 600 लुमेन की अधिकतम चमक पर 1 घंटे तक चलेगा।400 लुमेन चमक पर 2 घंटे, सबसे किफायती स्थिर सेटिंग पर 8.5 घंटे, फ्लैश मोड में 5.4 या 9 घंटे।यह Lezyne Microdrive 600XL जैसे प्रतिस्पर्धियों के अनुरूप है, लेकिन Ravemen CR600 से कम है, जो 600 लुमेन पर 1.4 घंटे और फ्लैश मोड में नॉग से अधिक समय तक रहता है।
वास्तविक जलने का समय विज्ञापित है, हालांकि यह परीक्षण के दौरान बहुत मध्यम था, इसलिए ठंडे मौसम में, यह समय थोड़ा कम हो सकता है।
फ्लैशलाइट चार्ज करते समय, आप बस इसे यूएसबी पोर्ट में प्लग करें जो पीछे की ओर खुलता है।इसका मतलब है कि किसी लीड की आवश्यकता नहीं है, जो काम पर अनियोजित परिवर्धन के लिए उपयोगी है, उदाहरण के लिए।आपको एक छोटा USB एक्सटेंशन केबल मिलता है जो आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे पोर्ट के बगल में एक पोर्ट को मुक्त करने में मदद करता है और चार्ज करते समय इसके टूटने की संभावना को कम करता है।
हेडलाइट्स के दोनों किनारों पर कटआउट साइड दृश्यता में सुधार करने में मदद करते हैं, जो शहरी वातावरण में विशेष रूप से उपयोगी है जहां चौराहे अधिक सामान्य हैं।टॉर्च IP67 जल प्रतिरोधी भी है और इसमें शॉवर और सिंक परीक्षणों का सामना करना पड़ा है, इसलिए इसे बहुत सारे गीले मौसम तक बनाए रखना चाहिए।(IP67 एक मीटर पानी में 30 मिनट के बराबर है।)
ब्लाइंडर रोड 600 का एमएसआरपी £79.99 है, जो एक फ्लैशलाइट के लिए महंगा है जो सिर्फ 600 लुमेन बाहर निकालता है।उदाहरण के लिए, उक्त Lezyne Microdrive 600XL और Ravemen CR600 की कीमत क्रमशः £55 और £54.99 है।आप कम पैसे में नोग से अधिक शक्तिशाली कुछ भी प्राप्त कर सकते हैं - उदाहरण के लिए मैजिकशाइन ऑल्टी 1000 की कीमत £69.99 है और इसमें अधिक शक्ति और लंबे समय तक चलने का समय है।
अभी के लिए, हालांकि, ब्लाइंडर लगभग £50 की छूट पर पाया जा सकता है।इस कीमत पर, यदि आप अंधेरे में बहुत तेजी से जाने की योजना नहीं बनाते हैं तो यह एक बेहतर सौदा है।शाम के समय गंभीर आवागमन और कभी-कभी रात के समय आवागमन के लिए, रोशनी शानदार होती है - टिकाऊ, जल्दी से स्थापित होती है, और बार को साफ रखती है।
खूबसूरती से डिजाइन और टिकाऊ, यह गंभीर यात्रियों के लिए सबसे अच्छा है, लेकिन आप कम पैसे में उज्ज्वल प्रकाश प्राप्त कर सकते हैं।
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हमें बताएं कि प्रकाश क्या है और किसके लिए निर्देशित है।निर्माता इसके बारे में क्या सोचते हैं?यह आपकी अपनी भावनाओं की तुलना कैसे करता है?
नोग ने कहा: "ब्लिंडर रोड 600 में हमारे मूल ब्लिंडर रोड की सभी बेहतरीन सुविधाएं हैं, लेकिन अब इसमें 600 लुमेन का अविश्वसनीय प्रकाश उत्पादन है।जब प्रकाश शक्ति में यह वृद्धि सड़क पर ड्राइविंग करते समय सावधानी से तैयार किए गए बीम कोणों के साथ संयुक्त होती है, तो आपके पास सबसे शक्तिशाली और परम रोड बाइक हेडलाइट होती है।कभी नोग द्वारा बनाया गया।
मुझे डिज़ाइन पसंद है, लेकिन मुझे लगता है कि 600 लुमेन महंगा है।यह यात्रियों के लिए सबसे अच्छा है, क्योंकि चलने का समय और शक्ति आपको प्रकाश के बिना लंबे समय तक तेज गति से ड्राइव करने की अनुमति नहीं देती है।
जब तक आपके पास 53 मिमी की छड़ और कोई केबल/होज़ नहीं है, तब तक आपको ठीक होना चाहिए।गोल या एयरोस्पेस प्रोफ़ाइल खंभे पर स्थापना आसान है।चिकना डिजाइन जो स्थापित होने पर भारी नहीं दिखता है।
त्वरित और उपयोग करने में आसान, किसी न किसी सड़कों पर बिना उछाल या लड़खड़ाहट के टॉर्च को सुरक्षित रूप से रखता है, और सिलिकॉन का पट्टा बदलने के लिए बहुत सस्ता है।
यह IP67 रेटेड है (यह 30 मिनट के लिए पानी में एक मीटर डूबा जा सकता है - "एक मीटर से अधिक," नोग कहते हैं) और यह कई फिसलन का सामना कर रहा है।
जलने का समय टिप्पणियों में पाया जा सकता है, यह अच्छा है, लेकिन लिखने के लिए बहुत कुछ नहीं है।टेबलेट से चार्ज करने में लगभग 3 घंटे लगते हैं।
कीमत के लिए, मुझे अधिक शक्ति और लंबे समय तक चलने की उम्मीद थी।वे इसे छोटा रखने के लिए सीमित हो सकते हैं, इसलिए यह क्षम्य है, लेकिन इसकी कीमत लगभग 600 लुमेन बल्बों से कहीं अधिक है।
ऐसा लगता है कि यह रबर हाउसिंग और विनिमेय पट्टियों के साथ काम करता है, लेकिन समान शक्ति के अन्य फ्लैशलाइट्स की तुलना में काफी अधिक महंगा है।
हाल ही में road.cc पर परीक्षण किए गए उत्पादों सहित बाज़ार में समान उत्पादों की तुलना में कीमत क्या है?
मुझे लगता है कि कुल मिलाकर यह एक अच्छा विकल्प है।हां, बटन छोटे हैं और आप कम पैसे में चमकदार रोशनी प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन इसमें बूंदों और बारिश का सामना करना पड़ता है और यदि आप थोड़ी धीमी गति से चलते हैं तो यह अधिकांश यात्राओं के लिए पर्याप्त उज्ज्वल है, बिना रोशनी वाली आपात स्थिति में आपकी मदद कर सकता है, साथ ही कई मोड हैं, आकर्षक फ्लेयर और अच्छी साइड विजिबिलिटी।
मैं नियमित रूप से निम्नलिखित प्रकार की राइडिंग करता हूँ: रोड रेसिंग, टाइम ट्रायल, साइक्लोक्रॉस, कम्यूटिंग, क्लब राइडिंग, खेल, सामान्य फिटनेस राइडिंग, माउंटेन बाइकिंग,
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जेमी बचपन से ही साइकिल चलाते रहे हैं, लेकिन स्वानसी विश्वविद्यालय में मैकेनिकल इंजीनियरिंग में मास्टर डिग्री के लिए अध्ययन करते समय उन्होंने अपनी दौड़ पर ध्यान दिया और अपनी गलतियों का विश्लेषण किया।स्कूल छोड़ने के बाद, उसने फैसला किया कि उसे वास्तव में साइकिल चलाने में मज़ा आता है, और अब वह road.cc टीम का एक स्थायी सदस्य है।जब वह तकनीकी समाचार नहीं लिख रहा होता है या एक यूट्यूब चैनल नहीं चला रहा होता है, तब भी आप उसे स्थानीय आलोचकों के मैच में अपना श्रेणी 2 लाइसेंस प्राप्त करने का प्रयास करते हुए पा सकते हैं...और हर ब्रेक को छोड़ देते हैं...।
हमेशा की तरह, मार्टिन, जो आप वीडियो में देख रहे हैं वह वह नहीं है जो दूसरे लोग देखते हैं।क्या आपको अधिक टिकाऊ चश्मे की आवश्यकता है?…
ऐसी चीजें करना बेकार है!गंभीरता से, यह बहुत अच्छा होगा यदि सामुदायिक संगठनों को कुछ अच्छे उपकरण मिलें।
ऐसा लगता है कि किसी ने गैरेज में इधर-उधर तलाशी ली, भागों को एक बैग में भर दिया, और £40 ले लिया!…
यहाँ एक छोटा वीडियो है जिसमें बीटी रविवार को खेल रही है और उसके बाद उसके साथ एक छोटी बातचीत: https://youtu.be/X3XcIs7T0AE
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